与欧美汽车市场“绿肥红瘦”相比，2007年的中国汽车市场无疑是令人欣喜的——汽车销量毫无悬念地冲破了850万辆大关。全国乘用车市场信息联席会甚至预计，中国汽车行业利润有望突破1000亿元。在旁观者艳羡的眼光下，在介入者满足的收获中，中国汽车业义无反顾地走上了牛市之途！

   从1953年中国汽车工业正式起步，到1992年实现第一个百万辆，我们整整走了40年。 从1992年的100万辆到2000年的200万辆，我们走了8年。但2002年以后，每个百万辆的突破基本上只需要一年的时间。2006年，中国汽车产销量突破700万辆；2007年突破850万辆。那么，2008年的高点在哪里？是1000万辆，还是950万辆？没有人知道亢奋的中国汽车消费市场接下来还会呈现怎样的惊喜！

   2008年，中国汽车业仍然将踏着牛步前行。从国内形势看，中国经济高速发展、人民币升值，令中国人的腰包鼓了起来，钱从银行迅速流向投资和消费领域，汽车成为最重要的消费品之一。与以往不同，汽车不再是有钱阶层的专利品，它变成了中青年一代通吃的青睐品：中年一代开始步入换车时代，将小车换成大车、将经济型轿车换成中高档车甚至豪华车；注重享受的新新一代也争相挤入汽车消费大军。